实时翻滚新闻

从福克斯漏油作业看车企的售后功夫

2014-10-30 10:49:02    我国质量万里行    记者 刘回春    点击:

  2009年起,福克斯轿车漏油和异响问题一再呈现。至今,顾客m88明升依然占领着各媒体的版面,网络上关于福克斯轿车的m88明升和为维权树立的大大小小各种群更是多达76页,上百万条,问题拖了几年迟迟得不到处理。

本年9月5日,长安福特轿车有限公司决议召回2009年10月4日至2010年10月31日出产的经典福克斯轿车,以及2011年11月28日至2012年5月15日出产的新福克斯轿车。此次召回规模内部分车辆的加油管和加油管通气软管资料功能未到达相关规范,长期运用会发作龟裂,极点状况下或许导致燃油渗漏,存在安全风险,合计191770辆。

  可是,此次召回并没有悉数处理问题,大部分有漏油问题的车主愈加不满。部分车主以为福克斯厂家玩拖延战术和瞒天过海,是在和顾客“打太极”。

  收索“轿车发起机、变速箱漏油”发现,触及到许多厂家的多种品牌部分类型都存在不同程度的问题。

  是顾客要求高仍是轿车厂家“打太极”?

  《我国质量万里行》记者从近年来顾客m88明升信息中,选取了m88明升问题较多、有代表性的案例,对顾客修补、售后及m88明升阅历进行了查询。

  福克斯厂家和4S店:情绪强硬

  福特车友会的吉先生是2012年12月25 日提的车,首保没有发现漏油或渗油问题,2013年7月13日预备换发起机护板,发现发起机和变速箱的结合处漏油,原配的护板上还有块拳头大的油渍,其时轿车跑了7841公里。

  到4S店进行外表查看,供认的确漏油,是质量问题,但说不知道是哪里漏油,需求把车放在4S店里3-4天,将发起机和变速箱拆下来翻开查看,然后再依据状况向长安福特总公司反映。

  吉先生不同意,以为一是新福克斯漏油现已是遍及现象,能够承认是规划缺点或制作缺点,什么地方漏油能够经过检测油的成分来承认,假如连这点4S店都做不到,非常置疑他们的技能水平;二是车才买了半年就要在心脏动手术,对车的危害很大,残值大打扣头,有必要进行补偿;三是假如的确需求翻开发起机和变速箱查看,有必要请总公司的技能人员来操作,修补后假如漏油问题没有彻底处理,或许更有甚者,因为4S店的技能水平有限,没有装置好而引发了其他新的问题,有必要由4S店或厂家承当悉数职责,并签定书面协议;四是自己需求上班,每天要用车,应供给暂时代步车,补偿因为修补形成的误工费。

  以上4点,4S店均不认可,仅仅说要拆下来,其他不谈。

  长安福特表明:形成发起机漏油的原因是多方面的,整个检修的进程所需花费的时刻也比较长,必要时需求返厂对发起机进行拆解。替换整车或发起机总成,4S店清晰表明没有或许,并回绝为呈现毛病的车辆进行延保。关于为何替换油封后漏油问题依然重复呈现的疑问,长安福特厂商并未给出清晰答复,只许诺将会持续对呈现问题车型进行进一步查看;关于车主提出的代步车和报销打车费用的要求,4S店也清晰表明不或许承受。

  而资料显现,在2013年11月,长安福特售后服务方面出具的一份内部文件,长安福特现已要求美国的变速箱供货商对油封技能和资料前后进行了十次质量改善或许晋级.最近的两次均发作在2013年10月。企业方面表明,因为采用了新资料,估计变速箱渗漏问题将会根本根绝,关于现已发作的案例,长安福特方面许诺将会采纳全部或许的手法为顾客处理问题。

  群众4S店:修补方法搪塞顾客

  内蒙古的王先生2011年3月购买的途观轿车,不久后发现该车烧机油严峻,新车行进1800公里后,发现机油报警灯报警,机油缺乏。王先生同鄂尔多斯德力4S店交涉,该店技能人员称正常,回绝采纳任何方法,称加机油即可。王先生无法下购买机油增加,期间呈现屡次EPC发起机毛病灯闪耀。尔后屡次去4S店交涉,购买机油, 4S店均回绝采纳任何方法,称此类状况正常。

  2013年4月期间发现发起机漏油严峻,4S店仅以替换机油放油螺丝这样的修补方法搪塞顾客,回绝采纳其他任何修补方法,一向拖到该车质保过期后,对顾客更是不理不睬,现在该车发起机漏油已非常严峻。

  “从轿车之家车友的反响中能够看到,该车存在规划缺点,工厂一直不做任何改善,回绝给广阔车主在质保规模做合理索赔修补一味搪塞顾客,危害顾客合法权益。”王先生在向《我国质量万里行》投倾诉。

  科鲁兹:只肯修其它一概免谈

  关于科鲁兹的漏油问题,无论是新车车主仍是科鲁兹老车友都有相关的案例,网友乃至用“案例多,图帖全,数量大,时刻长”来描绘科鲁兹的“漏油门”。

  细看科鲁兹“漏油门”,漏机油、变速箱油、乃至漏汽油的事层出不穷,但有网友反映,通用公司对此“视若无睹,装疯卖傻随。

  车友会车主描绘,他于2009年10月10日从4S店提到了科鲁兹新车,可是上路只开了戋戋67公里就发现发起机下面有赤色的水,经承认居然是变速箱漏油!车主当即就找到4S店进行处理,出人意料的是,4S店作业人员情绪很是强硬:只肯修,其它一概免谈!关于这样不负职责的处理方法,车主表明非常不满。

  随后,车主又找到了客服司理、顾客协会和通用客服人员,终究在多方压力下4S店才终究补偿给车主1000元的油封并为把质保晋级到3年8万公里。

  对此车主戏称,“每一位买车的朋友都该在4S店把车吊起来看看底盘漏不漏油。”

  看国外商场,继通用在墨西哥召回2394辆有漏油风险的科鲁兹车型后,澳大利亚霍顿轿车将再次召回有相同安全风险的2010款科鲁兹车型,触及9098辆。此次在澳大利亚召回的车型为配备1.8L四缸引擎的2010款科鲁兹车型,存在的风险是燃油管路问题或许会导致油箱发作漏油的现象,然后引起更大的风险。据霍顿方面表明,到现在为止还未发作因而引发的事端。

  在北美召回2394辆科鲁兹时,上海通用曾表明这次问题并不触及国内商场,仅仅针对墨西哥商场的车型进行的召回。

  一汽丰田:诉状换来的检修和致歉

  2005年10月26日,一汽丰田的主力产品锐志风景上市,其震撼性的价格和丰田质量招引了许多顾客的目光。至新车发布会时,厂家声称“从2005年9月1日价格发布以来不到2个月内,锐志订单已到达12498辆”,这让丰田方面激动不已。

  但随后不久便呈现的锐志“发起机油底壳渗漏油”现象,却给雄心壮志的丰田浇了一盆冷水。

  2006年头,一批锐志车主发现油底壳、正时链盒呈现不同程度的渗漏,此前曾连续有皇冠车主称其发起机存在机油渗漏问题。

  2006年5月17日一汽丰田发布声明称,“REIZ锐志是在发起机装置进程中因为装置工艺问题,导致部分车辆在运用进程中呈现机油渗出问题。原因是油底壳的黏着剂涂改面上,粘到了不纯洁物,然后导致黏着功能下降。”

  5月23日,天津车主李宏宇因发起机修补后呈现二次渗漏,将一汽丰田经销商天津华苑丰田告上法庭,一起轿车出产厂天津一汽丰田作为第二被告负连带职责。锐志车主与天津一汽正式对簿公堂。

  6月29日,一汽丰田轿车出售公司(以下简称“一汽丰田”)在京宣告,从7月17日起,对锐志、皇冠展开免费入厂检修活动,并将这些车辆发起机渗油项目的保修期延伸一倍。一起,一汽丰田还经过浙江省顾客协会,就渗油问题向用户致歉。

  华泰圣达菲: 售后服务差

  天津的张先生车是华泰圣达菲2013款柴油2.0T的,购买日期是2013年8月,发现漏油时所跑公里数是11100公里。

  张先生说从买回来后现已修过十屡次了,之前的一些小毛病并没有特别的介意,因为知道国产车小毛病是通病,但在2014年1月11日早上发现发起机周围有漏油的痕迹,上面现已沾满了尘埃,应该是有些时刻了。

  在天津山海修补站,修补工查看是油底壳和涡轮增压的ECR漏油,修补没有现成的配件,到货或许得年后,说华泰那儿很磨叽。

  400客服告知张先生,“咱们催不了也处理不了咱们仅仅客服,您的问题只能您自己跟服务站联络。”

  “那400都没有用,连最根本的信息都不能反应,请问华泰的厂家,您们雇佣客服有什么含义吗?便是天天推脱吗?因为快春节了,必定用车的时分很忙,但配件到不了,我漏着油开,能安全吗?之前网上说的华泰的售后服务差,车质量差,我还不是那么以为,但往往作业只要你自己亲历过你才知道什么是真的,这几回的修车我算领教到华泰对待轿车售后方面的厉害了!能让我感觉到,买了这车,根本就没有售后,什么保修五年十万公里,都是哄人的。”张先生很无法。

  奔跑:颤动涡轮漏油是油品问题

  家住四川的周先生表明,自己的奔跑E200L车型素日加97号油,其时速在60—80公里经常常发作颤动,感觉油跟不上。一旦再次给油,就会呈现熄火现象,并且现已屡次差点呈现交通事端,别的还会经常发作加快颤动的问题。

  周先生称,自己也跟4S店进行过交流,对方总说是油品问题,后来也把焚烧视点调整了一下,但调整之后依然呈现过屡次颤动问题,4S店终究以为是爆震引起,但并没方法彻底治愈。无法之下,周先生现在现已树立了专门的QQ群,该群现在现已集中了呈现相关问题的十几位车主,寄期望于团体发声,要求厂家给出说法。

  至于一些4S店谈及的“油品问题”,相关专家以为,一个车型进入一个国家的商场,必定要习气当地的油品、运用习气和路途状况,假如连状况都没了解,当然车辆会呈现许多问题。因为一些车主反映的问题触及比较严峻的安全风险,期望梅赛德斯-奔跑我国方面高度重视车主们的诉求,活跃查找症结所在,协助经销商和谐处理车主的问题,而非听凭某些经销商肆无忌惮、不拿车主当回事。这才是一个世界知名品牌的应有之义。

相关新闻:

我国质量万里行 | 关于咱们 | 联络咱们 | 服务声明 | 人才招聘
Copyright © 2002 - 2015 京ICP备13012862号